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疫情过后冷藏车市场将面临大爆发

发布时间:2020/6/1 9:53:46 作者:lcczxc 新闻浏览热度:

疫情过后冷藏车市场将面临大爆发

冷链物流的主要环节包括预冷、冷链,的冷链,仓储加工、冷链的运输和配送以及冷链的销售。冷链物流将各级冷库作为一个环节,冷藏车作为一种运输手段,直至交付给最终消费者。
冷藏车在过去的五年里发展迅速。2019年,冷藏车的年销量为45,000辆,比2018年同期增长27%。在疲软的汽车市场,冷藏车市场表现强劲。
尽管增长强劲,但与其他国家相比,中国冷链的仓储设施供应明显不足。2016年,中国目前的蓄冷量为人均0.14立方米,远低于印度人均0.34立方米,也低于世界人均0.20立方米。
随着中国经济的发展和人民生活水平的提高,对新鲜食品的需求也将继续上升。目前冷链储存设施供应不足和分布极不均匀的状况将得到进一步改善。冷藏车将显示出巨大的市场增长空间。
根据每月的销售量
1.总的来说,冷藏车的月销量符合经济趋势,相对稳定。由于二月是春节,销量的下降也是理所当然的。
二月、三月和四月的销售量是全年最高的。春节后,冷链物流运输量增加,而即将到来的夏季进入将要求更多的食品保鲜,而对冷藏车的需求也是最强的,这符合黄金、白银和四大需求的特点。
或者从模型的角度来看
1.冷藏车销量最大的是4.5吨蓝牌轻型冷藏车,2019年总销量超过2.4万辆,占总销量的54%,在冷链市的分销需求强劲。与此同时,对3.5T轻型冷藏车的需求也很大,2019年销量为4840辆。
2.冷藏车集中在双轴18T汽车市场,2019年共59,000辆,占总量的13%。18T冷藏车车主用于冷链,从大型配送中心到小型配送中心的城际运输。
3.冷藏重型卡车集中在四轴32吨的车型上,用于冷链的中长途运输
或者来自区域销售
1.销售冷藏车最多的五个省是广东, 山东, 江苏, 湖北和辽宁,这五个省销售大约2万辆车,占总数的42%。广东属于华南地区。山东和江苏属于华东地区,是经济发达的省份。湖北是华中地区,中国中部经济最发达的地区。辽宁是东北三省中经济最发达的。
2.广东经济发达,天气相对炎热。新鲜水果、蔬菜和肉类产品需要冷藏和运输,对冷藏车的需求也最大。2019年,广东省共售出5200辆冷藏车,排名第一。
3.山东和江苏属于华东地区。华东地区经济发达,一直是冷链物流需求最大的地区。华东包括山东,一个蔬菜种植和肉类生产的大省。高端食品消费集中在上海,杭州和南京等大城市


4.

山东和河南都是生产冷冻和冷藏食品的主要省份。大量的肉类、蔬菜和其他产品从它们的产地运往一线消费城市,如上海,北京,深圳和广州。对中型和重型冷藏车的需求很大。一线城市的新鲜食品电子商务非常发达,对轻型冷藏车的需求很大。
或者从企业销售的角度来看
1.冷库车主流程法是主机厂公布整个冷藏车,在改装后的卡车厂安装后即可销售。销售额最高的五家公司是福田,一汽,江淮,东风和重汽。下图显示了前十家企业的销售额。
2.北汽的福田是第一梯队。2019年,冷藏车销量超过1.8万辆,约占总销量的40%,销量排名第一。它的力量确实不可动摇。
3.一汽,江淮和东风是第二梯队。三家企业的冷藏车销量几乎相同,都在4500辆左右,但三家企业的销量没有福田大
4.福田, 庆铃的重汽,戴姆勒和湖北的程力位于第三梯队,销量从1000辆到2000辆不等。而程力, 湖北,作为一家改装厂,能有这样销售业绩的冷藏车,确实是改装厂的第一企业。
有许多企业的车辆不足1000辆。而著名的冷藏车改装厂如镇江,的康飞、镇江、郑州,的红宇、河南的新飞、冰熊等老冷藏车改装厂都取得了良好的效果。
或者从企业模型的角度来看
新鲜电子商务公司的出现、冷库的建设以及制冷设备行业的增长率都表明,冷链物流业发展的影响不可低估,更不用说被低估了。在未来的行业发展中,与冷链和冷链物流上下游相关的各行业将有更好的联动趋势,冷藏车市场必将迎来一场大爆发。


 

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